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滴滴的频繁示弱被外界认为是投石问路，但顺风车何时上线依旧没有确定的时间表。“本来内部传言3月上线，后来传6月上线，因为那段时间顺风车部门经常加班到十点以后。”滴滴前员工张磊告诉燃财经（ID:rancaijing）。“开会的时候，大家也会问，这是内部会议最热的问题，但Will（程维）也没有给明确的时间或者压力”，张磊表示，“他的表情看上去还是蛮轻松的，比较有信心的那种”。

中航科工是国务院控制下的国有企业，包括高盛，富瑞及工银国际等券商先后指出，民企会较大机会获选为ħ股全流通试点企业，主要考虑到内地推动国企改革的前提下，要避免节外生枝，而民企的内资股结构牵涉较多单位，投资者对民企股东减持的敏感度，亦较国企股东减持轻，故国企获入选试点企业可谓意料之外。

神马电力2018年11月12日报送的招股书则显示，神马电力拟募资净额调降为2.46亿元。神马电力2018年版招股书披露的拟募资净额神马电力本次发行费用不含税金额合计3153.56万元。其中长江证券承销保荐有限公司获得承销及保荐费用1981.13万元，普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）获得审计及验资费用484.16万元，广东信达律师事务所获得律师费用182.33万元。

此外，区别营运和非营运车辆的一个重要指标便是接单次数。因此无论嘀嗒和哈啰都严格限制接单量——每车每日接单量为四次。另一个横亘在顺风车头上的达摩利斯之剑便是合规，这个合规不仅仅是价格和接单次数的合规，更是车主身份的合规。“合规顺风车，就是个伪命题，两端诉求都满足不了，但是平台怕出事，不出事还好，出事就难保出现第二个滴滴。”一位出行行业从业者告诉燃财经。

降费步子不停。今年以来，国务院常务会议多次聚焦降费措施，为企业减负。其中，9月上旬国务院常务会议强调，在社保征收机构改革到位前，各地要一律保持现有征收政策不变，同时抓紧研究适当降低社保费率，确保总体上不增加企业负担，以激发市场活力，引导社会预期向好。

值得关注的是，今年3月21日北京银行发布公告称，该行3月21日召开的董事会2019年第一次会议通过《关于与INGBankN.V．设立合资银行的议案》及《荷兰安智银行股份有限公司与北京银行股份有限公司中外合资经营合同》，同意与INGBankN.V．共同出资发起设立合资银行股份有限公司，这意味着我国将迎来首家外资控股的合资银行。