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签证业务稳定了之后，我又跑到日本开民宿，最后没挣到钱，因为正好赶上民宿法，没拿到民宿许可，平台不让卖就关了，半年赔了一两百万。但2017年经济开始慢慢好转，通过在日本做民宿和接触币圈，我发现了可以用搬砖套利（注：同一个币种在不同交易所存在差价，这种风险较小的套利操作，在币圈被叫做搬砖）的方式挣钱。

此前，郑州空姐搭乘顺风车遇害后，滴滴曾宣布隐藏乘客个人信息及头像，改用虚拟头像。但多名顺风车司机向记者证实，之后滴滴又重新将乘客个人信息从默认隐藏改为了默认公开，滴滴尚未就此回应外界。虽然滴滴已经宣布下线顺风车业务，但这些车主并没有觉得“有什么大不了”，也不认为顺风车会就此消失。“毕竟它价格便宜，还是有一定需求的。”

但是，亲爱的同学们，痛过之后，我们是不是要彻底否定互联网出行这一份事业？我们是不是已经彻底丧失信心，放弃梦想，丧失了改正错误的能力？我的内心是坚定的。让出行更美好，是我们创业出发的原点，也是每个小桔人加入公司的初心。今天的挑战正是我们要继续奋斗的方向。

表面的和平？《华尔街日报》3月31日报道称，最终的埃航事故官方初步报告将于“最近几天”出炉。此前在台面上，美国政府以及波音看似很认可埃塞俄比亚的调查能力。路透社消息称，美方调查团队负责人、美国国家运输安全委员会主席萨姆沃特（Robert Sumwalt），在上周三（3月27日）面对国会议员问询时明确表示，所有美方想获得的数据，埃方都提供了。“我完全不认为埃方在隐瞒我们想要的信息。”

杜斌家有40亩地，实行水旱轮种制，从2016年起把种水稻的地托管给鑫旺，每亩托管费750元到800元，保底亩产量1150斤。杜斌说，从这两年情况来看，实际产量都超过保底量，在去年粮食行情不好的情况下每亩地的净收益也有八九百元，超过当地流转费标准。“看着收益和自己种地差不多，但咱种地的人都知道，如果算上耗费的时间和精力，自己种只有亏，没得赚。”他说。

首先，增值税下调应该是暂时的，宣布到2021年恢复2018年税率（如果经济仍没有实现增长潜力，可以延长）。暂时性减税不但能减小政府债务的长期价值压力，事实上还能比同等规模永久性减税更大地刺激增长，因为家庭和企业会有尽早支出和投资的激励。其次，中国应该用新税种取代温室气体排放和其他污染的行政限制。这样做的空间很大，因为中国是世界第一大污染国和二氧化碳排放国（按年数量，如果按累计排放量，美国仍然是第一）。中国公众对环境友好型政策的要求日益高涨。