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广州市交通运输局交通调控处副处长 周光武:没有一个使用程度普遍很广泛的停车软件,所以对我们使用者来讲,就很难有效地利用它。我们想建设一个全市层面的停车信息综合服务平台,车主朋友通过我们这个平台,可以实现车位的查询、预约、导航,实现就近停车。

“同传已经成功运行百来年,不须要这样的支持。有些翻译软件其实就挺好用,利用人工智能把资料用两分钟译好,关键词译的也非常准,这种人工译员确实可以利用。”张伟说。“但人机耦合就是个伪命题,因为同传工作路径与讯飞的工作路径平行,这怎么耦合?好比两列齐头并进的火车,同传译员边听边译,人工智能识别采用的信号起始点与译员的起始点一模一样。你不比我们快,你的车头不可能站我们前边拉火车。而站我们后面,我们又不需要你了。”

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