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该行估算相关市场规模达4000亿元人民币，相对而言住宅物业管理市场规模则为6080亿元人民币，对行业看法仍然正面，认为雅生活仍然是行业首选，相信随着收购可助进入公共物业管理市场，而股份有机会被纳入港股通。该行认为公共物业管理应较住宅物业管理有更高估值，因为其表现不受物业周期影响，而利润相对稳定，加上入场门槛高且品牌形象正面。该行提升了对雅生活的盈利预测，目标价由17.1港元升至26.9港元，评级“买入”。

（4）供给侧改革与技术进步加速。使实体经济面临着前所未有的挑战，企业面临的转型升级压力陡增。从全球来看，对全球未来经济走向也普遍不看好。根据国际货币基金组织（IMF）最近预测，2020年极有可能发生风险极高的金融海啸，主要由特朗普政府及其盟友发起的自相残杀的贸易摩擦所引起。因此，国内目前对中国未来的经济发展，弥漫着一种悲观情绪，崩溃论、崩盘论、大衰退论、中国必败论等言论甚嚣尘上。但我个人对中国经济的未来发展仍然持乐观态度，对中国企业的未来仍然充满信心，并坚信：中美正面竞争与冲突，短期会给中国经济和企业带来阵痛，但长期中国必胜。我们既要反对唱衰中国，又要警惕盲目自大。但我们必须要有战略自信。这种自信和乐观来自于哪里？这就是我今天要谈的三个关键词：战略自信、认知革命、做好自己。

受访的员工都认为，问题的一部分在于Uber自动驾驶汽车部门的员工来自两个截然不同的地方的团队，他们的工程文化大相径庭。在匹兹堡有一个团队，员工来自卡内基梅隆国家机器人工程中心（NREC）。另一个团队在旧金山。旧金山的员工抱怨说，NREC的员工是一群没有实际产品建设经验的研究者，他们是因为Meyhofer的关系才保住了高薪工作。而NREC团队则认为旧金山的工程师愚蠢而且忘恩负义。

尽管半年报未分产品披露其经营业绩情况，但根据此前披露的产销快报可以看到，今年上半年，力帆股份传统乘用车的产、销量分别同比下滑66.38%和62.55%，新能源汽车的产、销量分别同比下滑69.61%和60.66%。除了营业收入减少导致的净利润下滑外，财务费用和资产减值损失是吞噬力帆股份利润的重要因素。截至今年上半年末，力帆股份的资产负债率达75.20%，较年初上升了约2.26个百分点，其流动资产和流动负债分别为120.99亿元和192.83亿元，流动比率仅为0.63。捉襟见肘的资金状况，不仅已影响到力帆股份的日常生产经营，也在上半年给公司带来了5.82亿元的财务费用，这一数值较去年同期增长了180.69%。

11新光债于2018年11月23日到期，公司计划通过出让优质股权和基金推出及分红获得资金，偿还债券。此外，鹏元评级认为，新光控股存在一定的对外担保和诉讼事项，面临较大的或有负债风险。截至2017年末，公司对外担保余额为31.89亿元，占期末所有者权益的比重为9.73%。被担保单位均为民营企业，其中浙江百炼工贸集团有限公司已经破产，公司面临较大的代偿风险，公司存在较大的或有负债风险。

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