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马尔代夫政府曾于2016年10月宣布，鉴于长期以来英联邦部长级行动小组及英联邦秘书处给予马尔代夫不公平、不公正待遇，马尔代夫政府决定脱离英联邦。英联邦是一个松散的政治经济磋商和合作组织。英联邦的前身是英帝国，第一次世界大战后改为英联邦。英联邦不是一个共和国，也没有中央政府。英王是英联邦的名义元首。英联邦不设权力机构，秘书处是英联邦的行政机构。

首先是要建立促进共有产权房发展的相关法律法规。从2007年淮安模式算起，共有产权房有了11年的探索经验，但我国至今尚没有针对共有产权房或者保障性住房领域的立法，共有产权房的制度构建也不完善，各试点城市在准入、管理、退出等方面的相关规定也是各有标准。反观欧美发达国家共有产权房建设有序进行的最主要原因之一就是法律体系的完整和协调。以英国为例，英国政府早在20世纪80年代就开始推行共有产权房制度，英国现行的《住宅补贴法》（1956年）、《住宅法》（1961年）、《住宅出租和补偿法》（1975年）、《住房法》（1985年）和《住房及更新法》（2008年）等很多法律中都有对于保障性住房的相关规定，法律条文涵盖了保障性住房的各方面。因此，从国家层面制定《住房保障法》，增加共有产权房建设的法制性和权威性很有必要。

“不能因为摩拜和ofo目前所处的困境，就去否定整个共享单车行业和共享经济。”艾媒咨询CEO张毅认为，共享单车作为短途出行便捷工具，弥补了城市交通短板，用户消费习惯已经形成，截至今年11月有逾9000万的月活跃用户，这一高频刚需的流量入口和场景，是互联网巨头必将争夺的重要领域。

过去舆论夸大5G带来的改变时，朱慧敏认为这种声音某种程度上可以帮助大家建立更多对5G的信心，保持话题的热度和关注度。但是现阶段，3GPP的NSA标准版本已经于去年冻结，其内容还只是聚焦于对人服务，解决面向消费者的移动宽带需求问题。北京邮电大学网络体系构建与融合北京市重点实验室副教授路兆铭认为，“最早定义这个东西（5G应用场景）时，都是理论上的，真正能不能达到，大家也不知道。可能几年之后5G商用时有用，但至少到目前为止，大部分场景还没有实际需求。”他对《中国新闻周刊》说，“大家刚开始对5G的期望值太高，如果把什么都往5G上加，对这个产业的发展不好，对于这一点，行业内的人都比较清楚。”

科技改变生活，智慧创造未来。作为各行业、各领域创新发展的风向标，本届高交会上，AI、5G、无人机、机器人、无人驾驶等相关创新产品和技术处处可见。其中，一大批AI芯片、AI算法、视觉识别、AI机器人等产业各环节创新成果云集，云天励飞、寒武纪、神州云海等创新选手都闪亮登场。

新机场线列车首设商务车厢昨天亮相的新机场线列车“白鲸号”，侧面看很像一头活泼的小鲸鱼。列车长22.8米，为8列车厢编组，宽3.3米，按动车标准设计的，其中8列车厢除6列普通车厢外，还包括一列商务车厢和一列行李车厢，列车最大载客量可达到1500人左右。