www.亚洲网站

多因素致港股“大浪淘沙”今年港股零成交的情况愈演愈烈，而总体上看，主要有以下几个因素导致：首先，流动性枯竭导致零成交情况恶化。在美国进入加息通道之后美联储已经加息8次，香港市场此前拥有充足的流动性去应对，然而今年4月，历史上首次出现了美元兑港元汇率触及弱方兑换保证，金管局出动千亿港元资金以拉升汇率，仍难阻资金持续流出香港的态势；加上港股进入IPO大年，新增血液抽走部分资金；年结在即，而美联储12月或再次加息，且国际贸易形势仍不明朗，种种因素都造成了市场流动性的枯竭。

这种诚实行为而对该品牌产生信任感。此外，中国品牌可以在ESG（环境、社会和治理）上做文章，这是赢得消费者和投资者信任的捷径”。自2003年开始，世界品牌实验室就对世界60个国家的8万多个主流品牌进行跟踪研究，并建立了最大的世界品牌数据库。作为全球领先的品牌咨询、研究和测评机构，世界品牌实验室（World Brand Lab）由1999年诺贝尔经济学奖得主罗伯特·蒙代尔教授（Robert Mundell）担任主席，全资附属于世界经理人集团（icxo.com）。世界品牌实验室致力于品牌估值、品牌战略、品牌命名、品牌保护，其专家顾问来自哈佛大学、耶鲁大学、麻省理工学院、牛津大学、剑桥大学等世界一流学府，其研究成果已成为许多企业并购过程中无形资产评估的重要依据。

1998年6月18日，两列DMU型双层内燃动车组在南昌至九江区间正式投入运营。运营初期的盛况，可能一些上了年纪的铁路职工和旅客仍记忆犹新。在DMU型双层内燃动车组投入运营前，南昌车站西广场行包房门前，停满了在九江至南昌区间来回跑的私人中巴。中巴的司乘人员，不仅在出站通道高举广告牌揽客，而且还常在车站进站口截留旅客，说服他们改乘中巴。人家都到铁路“碗”里抢食了，此前铁路方面却束手无策，只能眼睁睁地看着南昌至九江开行的短途旅客列车上座率节节下滑，最后被迫停运。

即使此次海航控股2018年业绩预告有所下滑，但在增值税下调、海南自贸区的发展也极大程度的依赖航空产业，再结合航空旺季的到来，我们相信海航控股可克服短期困难，迎来业绩丰收。责任编辑：张海营与高通和解背后，是苹果输不起的5G之战21世纪经济报道 21财经App 白杨 北京

受限于当年的技术基础，动车组故障自诊断系统尚未研发成功，DMU电器系统模块化程度又不高，因此一旦出现“趴窝”故障，甭说司机和车辆乘务员，就连唐厂售后服务人员也无法在短时间内找到故障点并及时排除。这到底是啥原因造成的？笔者当年没少参与抢修，没少参加厂段联合技术研讨会，最后大家都认可这是“软毛病”。意即设计原理没问题，但各系统间预留的安全余量不足，加之零部件平均无故障间隔短，因此一旦哪个部件出现问题，很容易导致系统崩溃，而且事后很难找到引发崩溃的直接源头。

同日，证监会公布了对*ST康得的立案调查结果， 经查，*ST康得涉嫌在2015年至2018年期间，通过虚构销售业务等方式虚增营业收入，并通过虚构采购、生产、研发费用等方式虚增营业成本、研发费用和销售费用。通过上述方式，*ST康得共虚增利润总额达119亿元。