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有分析人士称，如今特斯拉正从一家小众高端汽车制造商，转变为大众市场上的一家主流制造商，建造更多工厂可以帮助特斯拉更好地满足消费者的需求。在2017年7月开始生产Model 3电动汽车之前，特斯拉仅售出了约25万辆电动汽车（其他车型）。但如今，一切都变了。随着售价为3.5万美元的Model 3的推出，特斯拉目前的汽车销量已接近100万辆。

游梓翔脸书截图游梓翔气愤表示，这句“不是路过”，证明了（岛内）政客想的只是用两岸冲突帮助选举，而不是台湾企业的安危。搞死一个85度C后，政客们就可就顺利成章说自己是受害者。如今，蔡英文将结束“出访”之行返回台湾，又要“过境”美国，这一次选择在休斯敦停留。

罗森（中国）投资有限公司董事、副总裁张晟指出，罗森在中国市场也经历过低谷，但其依靠本土化和前瞻性地开店布局，解决了很多问题，现在业绩突飞猛进。“我们曾经试水过两家位于收费站附近的店，结果发现出城的店销售业绩不错，但位于附近的进城的店却只能卖出矿泉水和泡面。这个小事情足见在中国市场经营零售店，各个地方千差万别，必须因地制宜，否则很难生存。”

日本政府相关人士称，讨论的对象是贸易摩擦问题及伊朗核协议的表述等。由于特朗普和欧洲各国首脑就以上问题意见对立，当地时间8日晚间及9日早上紧急举行了事先没有计划的各国首脑磋商。在激烈的讨论中，站在德国总理默克尔与特朗普之间的安倍提出在贸易领域使用“发展基于规则的贸易体系”的表述，促使讨论趋于妥协并达成共识。

2017年11月24日，中国移动在其全球合作伙伴大会上表示，预计今年发布首版5G商用产品要求，2019年推出首批预商用终端，2020年推出商用产品。尽管5G网络还处在“画饼”阶段，但包括华为、中兴、小米、OPPO等一众终端厂商显然均不会打无准备之仗。柏松说：“从3G到4G，我国运营商、终端厂商及相关产业链已形成有效配合，到5G时代他们会更有默契。尽管厂商们的5G手机发布时间会有差异，但在一切准备到位时，手机企业不会掉链子。”

中美两大巨头的拉动作用减弱将可能导致全球经济动能回落到2017年扩张前的水平。在全球财政政策受制约的情况下，全球只能开始新一轮的货币政策宽松，引导利率再度下行。在全球面临重新下行压力，且中美两国目前财政政策扩张都受限的情况下（中国是自身没有显著提高赤字率，美国是两党互相制约限制财政扩张），加上欧元区国家天然反感扩大财政赤字，全球主流国家在财政政策刺激层面都相对受限。在各国的企业和居民目前加杠杆空间也相对有限的情况下，全球经济刺激的重任只能再次落在货币层面。