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化学新纪元的开端2018年诺贝尔化学奖获奖人所引入的方法已经得到全球广泛应用，它让化学工业变得更加绿色环保，帮助产生新的物质，生产数量可观的生物燃料，消除疾病，拯救生命。酶的定向进化以及抗体的噬菌体展示技术，让今年的三位获奖人弗朗西丝•阿诺德，乔治•史密斯以及格雷戈里•温特爵士得以帮助人类社会创造最大福祉，并对化学领域的一场深刻革命奠定了基础。（叶子，晨风，悠悠）

从上图可见，前三季度我国GDP增速为6.7%，其中三季度为6.5%，创十年最低，第二产业GDP增速持续回落至5.3%，创三十年新低。因此，当前的宏观经济形势使得人们购置汽车这种长期易耗消费品的动力和信心不足。此外，今年以来贸易摩擦不断，一方面给中国的宏观经济形势发展增加了不确定性，另一方面汽车行业本身就是贸易摩擦的焦点之一。在中美双方所公布的加征关税目录中，汽车都被划进其中，基本涵盖了所有主要的进出口汽车类别。

波兰在它自己国家利益的考量上甘愿当美国的棋子，这个我们无法去评论对错，但是别招惹了不该惹的国家，有句话说“no zuo no die”，希望波兰好自为之。（作者署名：局座召忠）新闻来源：路透社、环球时报、俄罗斯卫星通讯社等《出鞘》完整内容请关注新浪军事官方微信抢先查看（查看详情请搜索微信公众号：sinamilnews），《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。

杨波表示，未来全时主要在四个方面发展：数据化、全渠道化即平台化发展、服务化（根据商圈的差异化需求，设置配套的服务性产品）和连锁化（便利店关注的最后一公里，将利用密集布局的地理优势，形成与消费者黏性最强的零售平台。）除传统的线上线下的渠道融合，还同时会“+”更多场景和概念，例如增加慢消费场景的咖啡，增加属于自己IP形象的全力猫，增加金融、汽车后市场等。（编辑：陆宇，邮箱：luyu@21jingji.com）

在世界汽车消费市场可能处于长期低迷的前提下，中国汽车市场的寒冬应该不会太短。2．合资头部强势品牌拉动力减退中国汽车市场的中坚力量一直是握有强势国际品牌的合资厂商，一汽大众、上海大众就是典型代表，国产大众因多款爆红车型（高尔夫/POLO、朗逸/速腾、帕萨特/迈腾等）长期霸占各个细分市场的龙头位置，因而被誉为“神车”。因此，大众汽车的销量可以被视为中国车市的晴雨表。

世界著名商业分析机构IHSMarkit预计，2023年以后，全球每年新车需求将减少200万辆左右，将世界汽车销量拉低约2%。2025年，全球新车销量预计为1.1亿辆左右，比2017年增加约1600万辆。2018~2025年的年均增长率仅为2.0%，相比2011~2017年的3.7%几乎减半。