红猫导航回家

从网约车“运力、乘客、体验”来看，平等的司乘关系是顺风车的核心体验，而当运力规模达到一个临界点时，规模效应也会使得平台实现盈亏扭转。“大体上，哪个顺风车平台的车主规模达到了千万级，就达到了这个临界点。”李金龙表示。现阶段，顺风车依然无法像快车一样飞速发展。从需求来看，“我们其实做过一个调研，发现用户的第一需求是快，第二需求是便宜。因此市场上就出现两个产品，一个满足快，一个满足便宜，只不过后者在效率上可能有些折中。”李金龙告诉燃财经。

2月2日，在2018年中国新能源动力电池暨储能产业大会新闻发布会上，多位专家在接受采访时表示，废旧动力电池回收市场将从2018年开始爆发。同时预计，2018年废旧动力电池回收市场可达50亿元规模。到2020年至2023年，废旧动力电池回收市场规模将进一步增长到136亿元至311亿元。

王中军认为，影视企业在新的时代背景下，更应奋力前进，创新发展，回馈社会。他同时强调，华谊作为影视企业的重要一员，将继续把握时代发展机遇，积极探索跨界合作模式、创新产业业态，为行业发展增添新动能。“跟与会的其他企业相比，华谊还很‘年轻’。华谊品牌的建立，还是要靠一部一部影视作品的累积。”王中军说。

责任编辑：谢长杉本报记者杜雨萌虽然我国金融业对外开放步伐越迈越大，但在监管层看来，仍有可发展的空间。仅从银行业角度来看，中国银保监会副主席王兆星此前透露称，银保监会正抓紧研究包括进一步放宽市场准入条件，进一步拓宽外资金融机构业务经营范围，进一步简政放权、缩减和优化行政审批，以及进一步优化监管规则、改善外部经营环境等新一轮开放措施。专家指出，银行业开放力度将加大，未来将会推出一些“大菜”。

对于政协委员提出的高校盲目扩张、设异地校区、整体或部分搬迁等问题，教育部认为，我国高等教育已进入到以提高质量为核心的内涵式发展阶段，不宜盲目扩大规模。“如高校因办学资源紧张而选择在本地适度改善办学条件，一定程度上有助于获得更大发展空间、提升办学质量，我们对此持支持态度；如因贪大求全而盲目扩张，导致重复建设和资源浪费，应予以严格监管。”教育部在上述答复中提及。

《意见》直指顺风车的两个核心要素：定价和接单次数。在滴滴主导的漫长时间里，顺风车的价格以快车为标准，较快车便宜20%~40%，早期还不限制司机的日接单数（去年顺风车第一次出事之后，滴滴才限制接单次数），再加上平台上太多不合格的车主，种种原因导致顺风车订单迅速起量。